A transportation network you can trust

Roch Muraine

7월 19, 2022

In a world of cyberthreats, 运输运营商正在重新思考安全策略，并采用新的方法来确保网络访问的安全.  

网络安全风险对我们所有人来说都是现实, 演唱,day, everywhere, in just about everything we do, including transporting goods and people. It’s a reality on our commute to work, as we travel on trains, buses and planes, 这是我们的食物从农场到餐桌的必经之路, 还有那些顺手送到我们家门口的包裹. 

在某种程度上，每一次连接、每一次交接都伴随着网络安全风险. 并与每个系统和子系统相连接，并引入新技术 transportation networks，对强有力的网络安全措施的需求就会增加. that said, 网络安全风险不应阻止运输组织充分利用当今更快的速度, smarter and greener operations.

Re-thinking network security

The sheer volume of goods and people, 前所未有的设备涌入正促使交通组织重新评估他们如何解决网络安全问题，以应对当今世界的运作方式. 我们都熟悉基于组织结构和部门(如财务)的安全策略, sales, R&D, and human resources. 这种类型的分割策略已经不够了，因为人们现在在任何地方工作，没有一个部门系统被认为比另一个更安全.

除了人员方面的细分和访问, 运输运营商需要考虑一个单一的管理系统，为所有有线和无线网络资源提供一个统一的视图，以确保对所有网络资源的完全可见性和控制.

A new security model

运输经营者可能是他们火狐体育手机的专家, however, they may not be experts in network security. 与经验丰富的合作伙伴合作可以提供为其网络开发和部署正确模型所需的专业知识.

网络安全的零信任方法可以保护组织的资源, rather than the network itself, 通过保护对资源的访问.

零信任网络安全的工作方式是，它假设攻击者已经存在，并且随时准备攻击. 这里没有隐含的信任——没有等待违约，然后做出回应. 它对每个内部和外部人员一视同仁地应用多层安全保护, system, subsystem, application, 以及试图接入网络的设备. 访问严格限制在发出请求时所需的资源. 此外，所有网络资源都被持续扫描，以查找异常或恶意活动.

Five steps to zero trust

虽然每个运输运营商的网络安全要求都是独一无二的, 五步方法可以帮助他们评估和实施对其组织最有意义的零信任安全措施. These include:

1. 粮食:识别需要保护的所有数据类型、应用程序、资产和网络服务.
2. validating: Assess the way data flows onto, through and off the network, 包括云环境以及网络资源交互的方式.
3. planning:围绕数据类型构建和划分网络, applications, 需要保护的资产和网络服务.
4. simulating:开发和测试策略，以验证它们适当地考虑和保护所有网络资源.
5. enforcing:持续监控环境以检测策略违规, 应用补救措施并发现加强政策的机会.

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